Quand les sept tronçons composant la première aile du toit rétractable du court Philippe-Chatrier sont arrivés en convoi exceptionnel le 12 juillet 2019 sur le stade Roland-Garros, les équipes de la FFT prévoyaient une livraison de l’équipement le 28 février 2020.
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Six mois plus tard, les travaux ont finalement quasiment un mois d’avance lorsque la 11ème aile sera hissée en haut du court central début février. Cette avance va permettre d’avoir davantage de temps pour réaliser des tests avant le prochain tournoi de Roland-Garros. Au total, ce chantier aura duré presque trois ans. Deux ans pour la fabrication des pièces dans les ateliers de Cimolai en Italie. En parallèle, entre les tournois 2018 et 2019, le court Philippe-Chatrier a été déconstruit puis reconstruit pour accueillir le toit sur des fondations et une superstructure renforcées. Dès la fin du tournoi 2019, pendant un mois, les équipes se sont activées pour mettre en œuvre l’atelier d’assemblage et les tours de hissage sur le site. Puis, il a fallu huit mois pour réaliser l’assemblage, la mise en place des panneaux acoustiques, le hissage et le bâchage des 11 ailes qui composent ce toit tant attendu.
Chiffre
330
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C'est le poids en tonnes de chacune des onze ailes du central
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Quelques chiffres clés :
Actuellement 500 ouvriers en moyenne sur le chantier
11 ailes de 330 tonnes chacune
1 aile, c’est 7 tronçons de 15 mètres chacun
1 aile fait 105 mètres de long
Poutre de roulement sur 110 mètres
Couverture de la toiture : 1 hectare de surface
Christophe Guibbaud / FFT
10 ailes déjà posées sur le toit du court Philippe-Chatrier en attendant la 11ème prévue début février
